Tłumienie drgań i hałasów – zlaety
Maty podtorowe marki PHOENIX spełniają wymagania nowoczesnych dróg, ale również są dostosowane do indywidualnych potrzeb i warunków. Ustalony program wyposażenia dodatkowego umożliwia sprawne i korzystne ekonomicznie wbudowywanie mat podtorowych. Zabudowa torowisk i sprężyste elementy nawierzchni torowej bezpośrednio wpływają na zmniejszenie emisji drgań i hałasu, przyczyniając się również do większego bezpieczeństwa podróżnych.
Wpływając na tłumienie drgań i hałasów jesteśmy w stanie poprawić warunki życia i funkcjonowania mieszkańców okolicznych linii tramwajowych – powiedział rzecznik ds. komunikacji miejskiej. XXI wiek stawia nam wyzwania, z którymi musimy się mierzyć i którym musimy sprostać. Wyzwaniem dla każdego dużego miasta jest ograniczenie hałasu. Warszawa stosuje np maty podtorowe, natomiast Kraków maty wibroizolacyjne, należy jednak się zastanowić które maty maja lepsze właściwości.
W związku ze zbliżającymi się rozgrywkami Euro 2012 w Warszawie ale i w różnych innych miejscach w Polsce obserwowane są prace modernizacyjne, które skutkują poprawieniem się warunków na szynach. W wielu miastach podjęto się modernizacji torowisk, tak aby komfort użytkowników się zwiększył. Tłumienie drgań i hałasów niweluje często sama zabudowa torowisk, która jest najczęściej wykonywana w Polskich miastach.